车棚制作工艺

在许多城市中，都会有车棚这样的公共设施，以便居民可以在可以在风雨天气方便地停靠车辆。这样的车棚，看起来是一个复杂的工程，但其实我们自己也可以动手搭建简易的车棚，让爱车不再受到风雨的侵袭。感兴趣的朋友可以跟着小编一起来看看车棚制作方法与相关的注意事项。

车棚结构

平时观察过车棚的朋友应该会注意到，车棚主要可以分为立柱与顶棚两个部分。一般来说，立柱所选用的材料是多为质量较轻但硬度较好的合金金属，包括铝合金、不锈钢等等。而顶棚的一般会选择膜材料，膜材料具有强度高、透光性好、耐久度高而且成本较低的特点，因此受到了广泛的欢迎。

顶棚选材

具体来说，顶棚的材料又可以再分为彩钢瓦、阳光板与耐力板这三种。对于彩钢瓦顶棚来说，常常会采用拼接式的方法来安装，这样能够更好地起到防漏雨的作用。而且彩钢板的质量较轻，在大雪天气无需担心积雪会压垮顶棚。这种顶棚是我们生活中最为常见的一种，尤其是草绿色与白色这两种颜色，应用非常的广泛。

第二种要说的顶棚材料是阳光板，也就是我们平常说的真空板。它的优点在于节能性好，在潮湿的天气中可以有效地防止结露，更符合我们当下对于绿色环保的要求。近几年来，阳光板在各地的应用逐渐变得广泛起来。最后一种则是耐力板车棚，由于它的加工性比较好，可塑性也很强，所以常常可以根据现场情况弯曲成弧形或半圆形的形状安装。

安装工艺

车棚内部的整体框架，应该采用直径至少为5cm的钢材焊接成龙型骨架，做好防腐处理后安装。安装好龙骨架后，可以在该构架上铺上一层厚约3毫米的防滑铝板，使整体更加稳固安全。车棚内部，应用颜色较柔和（如米黄色）的阻燃板与龙骨架连接，然后用优质的不锈钢包边焊接，使整体既美观有耐用。此外，我们还可以根据个人的需要，在车棚内牵设电线，安装所需的电器，不要要注意将线路设置在夹层套管中，以保证用电安全。

车棚材料

膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使车棚膜结构成为现代化的永久性建筑。

停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。

1、耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。

2、艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。

3、经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。

4、透光性：透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。

5、耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏)。

6、抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。

7、阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。

8、耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。

9、轻便性：重量轻，绝对保证棚下人和物的安全。

10、隔音性：隔音效果佳(周围环境评定)。

以上就是车棚制作工艺，如果哪位朋友有搭建车棚的需要，可以参考以上的资料，自己搭建一个美观、经济又实用的车棚。