小米杂货铺是怎么开起来的？
如果你了解Top Gear的话，你应该会看到那三个主持人经常会拎出汽车厂商推出的奇葩周边然后再嘲笑一番。比如说，宝马的毛巾、奔驰的衬衫、法拉利的优盘等等。大批汽车厂商不务正业，做一些莫名其妙的产品，总让人感到摸不着头脑。如果你再仔细去看的话，会发现更加令人大跌眼镜的现象——宝马这样的一个汽车厂商，竟然还生产抱枕、雨伞、优盘、钱包、杯子等一系列的产品。看完之后，只给人无厘头的感觉。
如果你再去看今天的手机厂商，尤其是以小米为为首的手机厂商。这种不务正业的感觉是一样一样的。
从下一个苹果到下一个索尼
你说这些业务毫无关系吗？其实有些联系。至少来看，移动电源、手环、自拍杆这些都是手机的周边产品，很有存在的必要。那么空气净化器、净水器、插电板、智能插座呢？你可以说是智能家居产品，还是必须存在。
那么平衡车、旅行箱、电池、衣服、书包、钱包这些呢？这些产品给人的感觉也就是毫无关系。
甚至你把这三大类产品放在一起时，很容易就会得到小米杂货铺的印象。但是，在小米看来，这是用“精益求精的工匠精神”探索“新国货之路”。
在这样的环境下，与其说小米是中国的苹果、中国的亚马逊，倒不如说小米是中国的索尼。
雷军早在去年就曾经谈到过，希望小米成为“中国索尼”。雷军说，在六十年代，日本的制造业也不怎么样，就是因为后来索尼这样的公司带动了日本的制造。“我希望小米也能成为这样的企业，我们愿意帮助更多的创业公司来做新国货。”
过去，人们常常谈，小米是中国的苹果。2013年，雷军在一次接受专访时说，小米不是中国的苹果，小米是中国的亚马逊，“小米科技更像带有谷歌元素的亚马逊…。。小米科技销售智能手机，就像亚马逊销售Kindle硬件设备一样。因此，也就不难理解为何我们的手机价格会如此便宜。”
而到了今天，从中国的亚马逊变成中国的索尼，其实这反映了这几年来小米所处的生存环境的剧变。
早在2011年左右，我们常常能听到小米提所谓的“三驾马车”的说法。所谓的三驾马车，其实就是小米手机、MIUI以及米聊。这“三驾马车”支撑起了小米的“市梦率”，也就是成为下一个BAT。
你很容易理解，假设，如果米聊成为了今天的微信，那么笑傲移动互联大潮的一定是小米，小米手机、MIUI以及米聊三者之间能带来的联动、配合效应一定难以想象。小米下一个BAT的梦想也不难实现。
只可惜，历史容不得假设，米聊最终还是输给了微信。对于小米而言，“三驾马车”的概念很难走通。过去MIUI那种超过竞争对手一个身位的优势到今天也逐渐变成了半个身位。王自如在最新一期的小米5评测时，甚至说，我们今天看待MIUI，可能要换一种态度。王自如非常婉转地表达了MIUI广告过多、体量过大带来的臃肿感。
智能手机行业的对手同样比过去更为凶悍，“比小米还要小米”，华为、魅族等厂商带来的冲击不可小觑。也正是如此，小米在今天，其实已经迈上了战略调整的步伐。这是“三驾马车”的战略逐渐羸弱失效之后的有力做法。
